ยี่ห้อและรุ่น |
รถบัสนำเที่ยวไฟฟ้าแบบปิดขนาด 14 ที่นั่ง |
หมายเลขซีเรียล |
ระบบองค์ประกอบ |
อุปกรณ์เสริมที่สำคัญ |
รายละเอียดของพารามิเตอร์อุปกรณ์เสริม |
1
|
ระบบไฟฟ้า |
การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ตัวควบคุมอัจฉริยะเต็มรูปแบบ (วงจรป้องกันอุณหภูมิเกิน) |
2
|
|
แบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 72 โวลต์ (รับประกันหนึ่งปี) |
3
|
|
เครื่องจักรไฟฟ้า |
มอเตอร์ Depuda ขนาด 5 kW ตัวควบคุม Inbol |
4
|
|
ที่ชาร์จ |
ที่ชาร์จอัจฉริยะติดรถยนต์ |
5
|
|
เวลาในการชาร์จ |
8-10 ชั่วโมง (อัตราการคายประจุ 90%) |
6
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
การชาร์จแรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
220V |
7
|
|
ยาว*กว้าง*สูง |
5220×1600×2080มม |
8
|
|
คุณภาพของอุปกรณ์ยานพาหนะ |
1,070กก |
9
|
|
โหลดรถทั้งคัน |
1300กก |
10
|
|
ฐานล้อหน้าและหลัง |
1350/1350มม |
11
|
|
ฐานล้อ |
2570มม |
12
|
|
การกวาดล้างดินขั้นต่ำ |
335มม |
13
|
|
ระยะเบรก |
≤5ม |
14
|
|
ลูกเรือที่ได้รับการจัดอันดับ |
14 คน |
15
|
|
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด |
35 กม./ชม. (ปรับได้) |
16
|
|
ความชันในการปีนสูงสุด |
10% |
17
|
|
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
6.5 ม |
18
|
|
ไมล์สะสมต่อเนื่อง |
100 กิโลเมตร |
19
|
ระบบร่างกาย |
ที่นั่ง |
เบาะแถว (ผ้าหนัง + PU เด้งสูง เบาะสีเบจ) |
20
|
|
ตัวรถ |
โครงเหล็ก+ประแจเกรดรถ อะไหล่ปั้นเปลือกทอง |
21
|
|
รูปร่าง |
จอแสดงผลแผงหน้าปัดแบบ LCD (รวมถึงแรงดันไฟฟ้า กระแส ความเร็ว ระยะทาง ไฟส่องสว่าง ทิศทางด้านหน้าและด้านหลัง และสัญญาณอื่นๆ ภาพถอยหลัง) |
22
|
|
กระจกมองหลัง |
กระจกมองหลังภายนอกแบบแมนนวล |
23
|
|
กระจกบังลมหน้า |
กระจกลามิเนตเฉพาะรถยนต์มีที่ปัดน้ำฝน |
24
|
|
แสงสว่างและสัญญาณ |
ไฟหน้ารวมแบบ LED, สัญญาณไฟเลี้ยว, ไฟท้ายหลังแบบรวม, ไฟเบรก, แตรไฟฟ้า |
25
|
|
เสียง |
เครื่อง MP3 ออนบอร์ด ลำโพงมืออาชีพ |
26
|
|
สวิตช์ |
สวิตช์สตาร์ท สวิตช์ไฟและที่ปัดน้ำฝน สวิตช์เกียร์เข้าและออก |
27
|
|
ประตู |
ไม่มี |
28
|
|
กรอบ |
โครงโดยรวมของโครงสร้างเหล็กช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเคลือบสีป้องกันสนิม เพื่อให้ยานพาหนะสามารถใช้ในพื้นที่ที่มีปริมาณเกลือสูงและมีอุณหภูมิสูงได้ |
29
|
|
พวงมาลัย |
พวงมาลัยโพลียูรีเทนโฟม |
30
|
ระบบแชสซี |
ระบบส่งกำลัง |
ระบบความเร็วแปรผันไม่สิ้นสุด |
31
|
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
เครื่องกำหนดทิศทางชั้นวางเกียร์ |
32
|
|
สะพานหน้าและช่วงล่าง |
ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบสะพานหน้า McPherson ช่วงล่างอิสระ สปริงเกลียว + ซับแรงกระแทกไฮดรอลิกบาร์เรล |
33
|
|
สะพานรีดและช่วงล่าง |
เพลาล้อหลังแบบรวมมีเสียงรบกวนต่ำ รับน้ำหนักได้มากและความสามารถในการปีนที่แข็งแกร่ง ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแผ่นเหล็กสปริงหลายชิ้น + ระบบดูดซับแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกทรงกระบอก |
34
|
|
ระบบเบรก |
ดิสก์เบรกไฮดรอลิกหน้าและดรัมหลัง เบรกไฮดรอลิกสองวงจร และเบรกจอดรถมีความปลอดภัยและมีเสถียรภาพมากขึ้น (แรงเบรก). |
35
|
|
ล้อ |
ดุมล้ออลูมิเนียมเสริมแรงขนาด 12×4.5 + ยางเรเดียลสูญญากาศถ่วงน้ำหนัก 155R12C |