ในช่วงทศวรรษ 1990 รถยนต์เบนซินและดีเซลไม่ค่อยปรากฏบนท้องถนน ในเวลาไม่ถึงครึ่งศตวรรษ ยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับการท่องเที่ยวค่อยๆ เข้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันในบางอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ท่องเที่ยวบางแห่ง สวนสาธารณะนิเวศขนาดใหญ่และขนาดกลาง และสนามเด็กเล่น แล้วอะไรคือความแตกต่างระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าแบบเที่ยวชมกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลแบบดั้งเดิม?
1. แรงขับของรถยนต์มาจากแหล่งต่างๆ
ยานพาหนะไฟฟ้าเพื่อการเที่ยวชมส่วนใหญ่เอื้อต่อการชาร์จและการจัดเก็บแบตเตอรี่เป็นแรงผลักดันของยานพาหนะ ในขณะที่ยานพาหนะท่องเที่ยวแบบสันดาปภายในส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลเป็นแรงขับเคลื่อนของยานพาหนะ เนื่องจากแหล่งพลังงานจลน์ต่างกัน วิธีการประยุกต์จึงแตกต่างกันเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับการท่องเที่ยวและยานพาหนะไฟฟ้าลาดตระเวนมักจะใช้ในระหว่างวัน แบตเตอรี่จะถูกชาร์จและจัดเก็บในเวลากลางคืน และยานพาหนะและรถยนต์ดีเซลจะต้องจ่ายน้ำมันทันที
2、 สถานะการดำเนินการรอจะแตกต่างออกไป
เมื่อรถใช้น้ำมันรออยู่ก็ยังต้องใช้น้ำมันอยู่ เช่น รอนักท่องเที่ยวขึ้นรถก็ไม่น่าจะปล่อยให้รถหยุดยิงได้เพราะระยะเวลาในการรอไม่แน่นอน อาจจะไม่กี่นาทีหรือไม่กี่นาที รถแบตเตอรี่นั้นแตกต่าง รถแบตเตอรี่ไม่กลัวการดับไฟ จึงสามารถชะลอความเร็วและสตาร์ทได้อย่างสมบูรณ์ตราบเท่าที่รถยนต์เบนซินธรรมดา นอกจากนี้รถยนต์แบตเตอรี่บางคันยังติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์อีกด้วย หากมีแสงแดดก็สามารถรอให้แบตเตอรี่ชาร์จได้เช่นกัน
3、 การปล่อยไอเสียรถยนต์ที่แตกต่างกัน
เนื่องจากพลังงานและกำลังของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินคือน้ำมันเบนซินของรถยนต์ จึงรวมไอเสียอินทรีย์จำนวนมากไว้ในการปล่อยไอเสีย ก๊าซเสียอินทรีย์นี้เป็นอันตรายต่อมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ท่องเที่ยว ดัชนีอากาศในมหานครมักจะต่ำกว่าเล็กน้อย ซึ่งสาเหตุหลักมาจากปริมาณรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติมากเกินไป และการปล่อยไอเสียอินทรีย์เกินสมดุลตามธรรมชาติ
ยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ไม่มีการปล่อยไอเสีย คาร์บอนต่ำและการปกป้องสิ่งแวดล้อม และไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะมีผลกระทบด้านลบต่อสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ อีกทั้งยังเป็นการบำรุงรักษาสถานที่ท่องเที่ยวและนักท่องเที่ยวอีกด้วย